Законопроект об изменении требований к машинам такси был рассмотрен парламентом. Как сообщает издание «gazeta.ru», депутаты Государственной Думы 13 мая приняли во втором чтении законодательную инициативу о локализации транспортных средств, используемых для пассажирских перевозок.
Документ вносит коррективы в действующий федеральный закон об организации перевозок легковым такси, который вступил в силу с сентября 2023 года. Авторами поправок выступили Андрей Кутепов, возглавляющий комитет по экономической политике в Совете Федерации, и Владимир Гутенев – руководитель думского комитета по промышленности и торговле.
Представители транспортной отрасли выразили серьезные опасения относительно предлагаемых нововведений. По их мнению, ужесточение требований к автомобилям такси негативно скажется на темпах обновления автопарков и создаст значительные трудности для самозанятых водителей.
Согласно предварительным оценкам, изначально планировалось, что с 1 октября 2025 года разрешения на работу в такси будут выдаваться только владельцам машин с высоким уровнем локализации. Под эти критерии подпадали лишь модели «АвтоВАЗа», некоторые образцы «Москвича» и электромобили марки Evolute.
Однако в новой редакции законопроекта ко второму чтению предлагается существенно отсрочить вступление в силу данных требований – до 1 января 2033 года. При этом с 1 марта 2026 года планируется ввести промежуточные критерии для допуска автомобилей к работе в сфере такси.
Союз крупных перевозчиков уже направил официальное обращение с просьбой пересмотреть положения закона, предупреждая о возможных негативных последствиях. По их прогнозам, реализация первоначального варианта законопроекта может привести к уходу с рынка до 60% водителей из-за несоответствия их автомобилей новым требованиям. Это, в свою очередь, спровоцирует рост тарифов на услуги такси на 30-40%.
Обсудить эту новость можно в нашем Телеграм канале: https://t.me/newsVladimir33
