Сегодня у предприятия в работе 70 троллейбусов и 151 автобус. При этом большая часть техники сравнительно новая – ей не больше 5 лет. Сейчас тестируют автобус особо большой вместимости, так называемую «гармошку». Если испытания покажут хороший результат, планируют закупить 4 таких машины и поставить их на маршруты №20С и №24С. Это должно снизить нагрузку в часы пик, особенно на направлениях из спальных районов.

Зимой движение часто сбивалось из-за погоды, но сейчас за ситуацией следят строже. Диспетчеры в режиме реального времени видят, где находится каждый автобус, и могут быстро вмешаться, чтобы не было больших промежутков или скопления транспорта.

Внимание уделяют и поведению водителей. Внутри предприятия работает комиссия, которая рассматривает нарушения и принимает меры. Контролеры проверяют не только оплату проезда, но и работу самих сотрудников.

Проблемой остаётся нехватка кадров. Желающих обучают на категорию «D», чтобы они могли работать водителями городского транспорта.

Отдельно контролируют и оплату проезда. Проверки проходят вместе с полицией. За безбилетный проезд предусмотрен штраф 3 тысячи рублей. При этом детей до 18 лет высаживать нельзя – их обязаны довезти до нужной остановки.

Валидаторы уже установлены во всех троллейбусах и в 60 автобусах. Если устройство не сработало, оплату можно внести водителю. В случае двойного списания деньги возвращают – для этого нужно написать заявление в депо.

Как сообщили в администрации города Владимира, все эти изменения направлены на то, чтобы сделать поездки более удобными и предсказуемыми для жителей.