<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>Кто будет поставлять топливо в Россию в 2026 году: раскрываем список</title>
        <link>https://33-news.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description>В 2026 году Россия может начать импорт бензина из Индии, Китая и Казахстана на фоне топливного кризиса</description>
        
          <item>
            <title>Кто будет поставлять топливо в Россию в 2026 году: раскрываем список</title>
            <link>https://33-news.ru/news/kto-budet-postavlyat-toplivo-v-rossiyu-v-2026-godu-raskryvaem-spisok</link>
            <description>В 2026 году Россия может начать импорт бензина из Индии, Китая и Казахстана на фоне топливного кризиса</description>
            <category>Новости России</category>
            <author>Ева Белова</author>
            <enclosure url="https://cdn.33-news.ru/articles/images/compressed/5c78cd9aa3927722a05736c73b7ab19d6eaa3a0c265989d4c06add608e14d8c2.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p style="text-align: justify;">На фоне сохраняющегося дефицита топлива на внутреннем рынке Россия рассматривает возможность импорта нефтепродуктов из дружественных стран. Министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури заявил о готовности страны начать поставки, если возникнет необходимость. По его словам, Индия занимает четвертое место в мире по объему переработки нефти и никогда не останавливала экспорт даже в кризисные периоды .</p><p style="text-align: justify;"><strong>Индия: основной кандидат на поставки</strong></p><p style="text-align: justify;">Эксперт Финансового университета Игорь Юшков отмечает, что индийский бензин полностью соответствует требованиям по качеству, а страна имеет большой опыт его производства на экспорт. Первые партии индийского автомобильного бензина объемом не менее 60 тысяч тонн уже отправлены в Россию. Логистика через южные порты делает поставки из Индии удобными для европейской части страны.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Китай и Казахстан как дополнительные источники</strong></p><p style="text-align: justify;">Китай также рассматривается как потенциальный поставщик, особенно для Сибири и Дальнего Востока, где у него есть избыточные мощности по производству бензина. Казахстан выразил готовность рассмотреть поставки, но выдвинул условия: Астана может обменять бензин на российское авиатопливо, в котором испытывает дефицит.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Почему Россия ищет новых поставщиков</strong></p><p style="text-align: justify;">Причиной импорта стали ажиотажный спрос и перебои с топливом в ряде регионов . Ранее Россия рассчитывала на поставки из Беларуси, но их объемов оказалось недостаточно. Вице-премьер Александр Новак не исключил введение запрета на экспорт дизеля для производителей, чтобы насытить внутренний рынок.</p><p style="text-align: justify;">По данным источников Reuters, Россия планирует ежемесячно импортировать до 400 тысяч тонн бензина. Однако даже при таких объемах импорт может покрыть лишь небольшую часть спроса и рассматривается как временная мера . Об&nbsp;этом писала «<a rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://Газета.Ru">Газета.Ru</a>».</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-07-03T13:05:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>