Новостной портал "Город Владимир"
Курс ЦБ 79,0 90,01

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости России 0+

Водителям старше 70 лет запретят садиться за руль - ужесточение правил ГАИ с 6 июня: названы условия

В России нет никаких законодательных ограничений по возрасту для водителей — хоть в 18 лет получай права, хоть в 90 продолжай ездить, если самочувствие позволяет. Однако с годами водительские нюансы всё же меняются: кому-то приходится чаще посещать врачей, кому-то — перестраивать манеру езды. Давайте разберёмся, как возраст влияет на управление автомобилем и что стоит учитывать, чтобы оставаться безопасным участником дорожного движения.

Главная картинка новости: Водителям старше 70 лет запретят садиться за руль - ужесточение правил ГАИ с 6 июня: названы условия
Фото: Новости Владимира

Медкомиссии после 60: что проверяют и как часто?

Если обычные водители проходят медосмотр раз в 10 лет при замене прав, то после 60 лет ситуация меняется. Теперь права выдаются всего на 5 лет, и каждый раз для их продления придётся проходить расширенное медицинское обследование. Врачи не просто проверяют зрение и слух, но и тщательно изучают состояние сердечно-сосудистой системы, нервной проводимости, когнитивных функций.

В 2023 году даже обсуждался законопроект о введении обязательных ежегодных проверок для водителей старше 80 лет, но пока он не принят. Важно понимать: сам по себе возраст — не повод для лишения прав, но если медики обнаружат серьёзные заболевания (например, деменцию или неконтролируемую гипертонию), водительское удостоверение могут и не продлить.

Возраст и стиль вождения: кто осторожнее, а кто рискует?

Молодые водители (особенно до 25 лет) чаще попадают в статистику ДТП из-за лихачества, превышения скорости и неопытности. А вот те, кому за 60, обычно водят аккуратнее — предпочитают не спешить, избегают ночных поездок и редко меняют привычные маршруты.

Однако у возрастного вождения есть и обратная сторона. С годами естественным образом снижается скорость реакции, сужается угол обзора, а некоторые лекарства (те же снотворные или гипотензивные препараты) могут притуплять внимание. Именно поэтому пожилым водителям стоит особенно тщательно следить за своим состоянием и, возможно, отказываться от поездок в плохую погоду или в час пик.

Мифы и реальность: кто на самом деле чаще попадает в аварии?

Существует стереотип, будто главная опасность на дорогах — пенсионеры за рулём. Но статистика МВД говорит об обратном: большинство аварий совершают водители 25–45 лет, часто из-за переоценки своих возможностей или нарушения ПДД.

Другое дело, что пожилые люди тяжелее переносят последствия ДТП, а их автомобили реже оснащены современными системами безопасности. Поэтому, если человек в возрасте чувствует, что стал хуже справляться с управлением, возможно, стоит постепенно сокращать количество поездок или пересаживаться на машины с автоматической коробкой передач и парктрониками.

Практические советы для водителей разных поколений

Для тех, кому за 60:

  • Не пропускайте плановые медосмотры, даже если чувствуете себя хорошо.
  • Если замечаете, что стали медленнее реагировать на дорожную обстановку, избегайте сложных маршрутов.
  • Обсудите с врачом, как принимаемые лекарства влияют на концентрацию.

Для молодых водителей:

  • Опыт приходит с километражем, а не с лихачеством.
  • Помните: даже если вы уверены в своих навыках, другие участники движения могут ошибаться.

Для родственников пожилых водителей:

  • Тактично предложите пройти внеплановую медкомиссию, если замечаете тревожные признаки.
  • Помогите освоить технологии вроде парковочных камер или систем экстренного торможения.

Главное — адекватная самооценка

Возраст — не главный показатель водительского мастерства. Кто-то и в 85 лет уверенно ездит по городу, а кто-то уже в 50 понимает, что пора переходить на такси. Важно честно оценивать свои силы, следить за здоровьем и помнить: безопасность на дороге зависит не от цифры в паспорте, а от разумного подхода.

Если вы всё ещё хорошо справляетесь с управлением — хоть вам 30, хоть 70 — просто соблюдайте ПДД, учитывайте свои особенности и не пренебрегайте техникой безопасности. Ведь дорога не прощает беспечности, независимо от стажа и возраста.

Читайте также:

Новости партнеров