Правила дорожного движения (ПДД) чётко устанавливают обязанность включать ближний свет фар на автомобиле в течение всего светового дня, если транспортное средство не оснащено дневными ходовыми огнями (ДХО). Это требование направлено на повышение безопасности на дорогах и предотвращение аварийных ситуаций, поскольку даже при ярком дневном освещении яркие фары делают автомобиль более заметным для других участников движения.
Дневные ходовые огни и их роль
Современные автомобили часто комплектуются дневными ходовыми огнями — специальными светодиодными или ламповыми системами, работающими автоматически или вручную. Если в машине есть такие огни, включать ближний свет днём не обязательно, но при их отсутствии ближний свет становится обязательным. ДХО потребляет меньше энергии и служит дополнительным знаком присутствия машины на дороге.
Почему некоторые водители игнорируют обязательство
Несмотря на чёткое предписание, далеко не все водители соблюдают правило. Одним из распространённых заблуждений является мнение, что постоянная работа фар ведёт к быстрому износу ламп и увеличивает расход топлива. На самом деле современные лампы имеют долгий срок службы, а расход топлива от включения ближнего света меняется незначительно — экономия практически отсутствует. Это заблуждение порождает риск снижения видимости автомобиля и, как следствие, угрозу безопасности на дороге.
Противотуманки вместо ближнего света — правила и нюансы
Пункт 19.4 ПДД допускает использование противотуманных фар вместо ближнего света в дневное время лишь при условии правильной установки и отсутствия ослепления других водителей. При этом важно, чтобы они обеспечивали достаточную видимость автомобиля без создания опасных бликов для участников встречного движения. Это может стать компромиссным решением для тех, кто хочет уменьшить нагрузку на основное освещение, не нарушая закон.
Недопустимость использования только габаритных огней
Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что габаритные огни могут заменить ближний свет или ДХО, включённые днём. Однако такой свет слишком тусклый и практически незаметен в условиях дороги, особенно при солнечной засветке, во время дождя или при движении на скоростных трассах. Это повышает риск того, что другие участники движения заметят автомобиль слишком поздно и не смогут вовремя среагировать.
Ответственность и штрафы за нарушение
Несоблюдение требования включения ближнего света в дневное время приводит к административной ответственности. Сумма штрафа по статье 12.20 Кодекса об административных правонарушениях составляет 500 рублей. Несмотря на то, что иногда сотрудники ДПС ограничиваются устным предупреждением, не стоит считать это правилом, так как нарушение может стать причиной серьёзных аварий.
Интересные факты о дневном свете и безопасности
Исследования в области безопасности дорожного движения показывают, что машины с включёнными фарами на 10–15% реже попадают в аварии именно за счёт повышенной видимости. В Европе и многих других странах мира аналогичные нормы обязательного дневного освещения действуют уже давно и успешно снижают уровень ДТП.
Заключение
Обязательное использование ближнего света фар днём — важный элемент безопасности на дороге. Оно помогает сделать автомобиль заметным даже в ясную погоду и минимизировать риски аварий. Игнорирование этой нормы может привести не только к штрафу, но и к опасным ситуациям. Водителям стоит воспринимать это требование не как формальность, а как реальную меру сохранения жизни и здоровья на дороге, пишет источник .
