Новостной портал "Город Владимир"
18 июля, Владимир 16,8°
Курс ЦБ 78,31 91,08

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости России 0+

Первый раз путешествие в купейном вагоне оказалось хуже, чем в плацкарте: вот какие нюансы есть у поезда "Адлер-Москва"

Казалось бы, купейный билет — гарантия спокойной поездки. Но один пассажир поезда №472 «Адлер-Москва» убедился: даже платный комфорт может превратиться в настоящее испытание. Рассказываем, почему номер поезда важнее класса вагона и как не повторить чужих ошибок.

Главная картинка новости: Первый раз путешествие в купейном вагоне оказалось хуже, чем в плацкарте: вот какие нюансы есть у поезда "Адлер-Москва"
Фото: Новости Владимира

Ожидание vs реальность: купе с «ароматным» сюрпризом

Купейный билет на вечерний поезд казался удачным выбором — выехать поздно, прибыть днём, выспаться в дороге. Но первое разочарование настигло пассажира ещё до отправления. Место оказалось в конце вагона, прямо рядом с туалетом.

  • Запах чистящих средств витал в воздухе, смешиваясь с «ароматами» из кабинки.
  • Дверь в тамбур была зафиксирована… мусорным пакетом. Попытка убрать его только усилила «букет».
  • Кондиционер работал, но не спасал — сквозняки при остановках разносили запахи по всему вагону.

Почему номер поезда важнее класса вагона?

Оказалось, проблема — в цифрах. В РЖД существует негласная классификация:

  • Поезда №001–150 — комфортабельные скорые, с минимальным количеством остановок.
  • №451 и выше — сезонные или разовые составы, часто медленные и с устаревшими вагонами.

Поезд №472 попал как раз во вторую категорию. 21 остановка (из них 11 технических), старые вагоны и сервис на уровне плацкарта — вот что ждало пассажира «комфортабельного» купе.

Вагон-конструктор: поролон вместо матраса и другие «удобства»

«Роскошь» купе оказалась своеобразной:

  • Диван-трансформер с тремя положениями, но без нормального матраса. Вместо него — тонкий поролон, который постоянно сползал.
  • Постельное бельё — две простыни и полотенце. Ни пододеяльника, ни наволочки.
  • Вагона-ресторана не было — только чай у проводника за отдельную плату.

Проводник, видимо, привыкший к жалобам, посоветовал стелить бельё прямо на диван.

Туалетные муки: педальный унитаз и ночные «ароматы»

Ближайший туалет стал отдельным испытанием:

  • Педальный унитаз — реликт прошлого века.
  • Надпись «Не вставайте ногами!» — видимо, частые «гости» пытались им пользоваться как биде.
  • Ночью запах усиливался, особенно во время стоянок.

Финальный аккорд: проверка документов за фото

По приезде пассажира остановили сотрудники транспортной безопасности — заинтересовались, почему он фотографирует вагон. После короткого разговора он наконец смог покинуть поезд, чувствуя себя разбитым, а не отдохнувшим.

Как не повторить этот опыт?

  1. Смотрите на номер поезда. Чем он меньше, тем лучше.
  2. Избегайте последнего купе — обычно оно рядом с туалетом.
  3. Берите с собой:
    • Антисептик
    • Беруши
    • Влажные салфетки
  4. Выбирайте поезда с новыми вагонами — их проще найти в мобильном приложении РЖД.

Вывод

Не все купе одинаково комфортны. Иногда плацкарт в хорошем поезде оказывается лучше, чем купе в старом вагоне. А вам приходилось сталкиваться с подобными сюрпризами? Делитесь в комментариях — ваши истории помогут другим путешественникам!

Читайте также:

Новости партнеров