В последнее время в сети и СМИ активно муссируется тема якобы массового снятия с учёта автомобилей старше 15 лет. Панические заголовки кричат о конфискации «старых железных коней» и превращении их в металлолом по воле Госавтоинспекции. Наиболее активно эту тему обсуждают водительские чаты и социальные сети, где сама информация часто искажается до неузнаваемости.
Но так ли всё страшно на самом деле? Прежде чем впадать в панику и срочно продавать свой проверенный годами автомобиль, давайте разберём ситуацию спокойно и без эмоций. Оказывается, у этих слухов есть вполне конкретные основания, но реальность гораздо прозаичнее, чем рисуют авторы пугающих публикаций.
Откуда взялись эти слухи?
Доля правды в этом есть. Госавтоинспекция действительно усилила контроль за техническим состоянием старых автомобилей. Машины старше 10–15 лет теперь как правило останавливают чаще. Но основной момент состоит в том, что правоохранители проверяют не возраст, а исправность. Если у авто есть опасные неисправности, например, неработающие тормоза, люфт рулевого управления или неисправные фары, тогда инспектор вправе выписать штраф 500 рублей по статье 12.5 КоАП.
Необходимо учитывать, что штраф – это максимум, что грозит. Никакого автоматического снятия с учёта или конфискации закон не предусматривает. Да, могут выписать предписание устранить неполадки, но если его проигнорировать, то будет лишь повторный штраф, не более.
Почему старые машины под пристальным вниманием?
Статистика показывает: чем старше автомобиль, тем выше риск, что в нём есть изношенные детали. Это не значит, что все старые машины – «ведра». Многие владельцы хорошо следят за своими «ветеранами», регулярно обслуживают их и вовремя меняют запчасти. Проблема в другом – есть и такие, кто десятилетиями не открывал капот, надеясь, что «ещё поездит». Вот их и пытаются выявить.
Как избежать проблем?
Если вашему автомобилю больше 15 лет, не паникуйте – просто уделяйте ему чуть больше внимания.
Регулярно проверяйте техническое состояние. Да, официально ТО для машин старше 4 лет требуется раз в два года, но никто не мешает заезжать в сервис чаще – особенно перед долгими поездками.
Не игнорируйте явные неисправности. Стук в подвеске, скрип тормозов, тусклый свет фар – это не мелочи, а повод для внепланового визита к механику.
Сохраняйте документы о ремонтах. Если инспектор усомнится в исправности авто, квитанции из сервиса помогут доказать, что вы не нарушаете правила.
Вывод элементарен: не принимайте сразу на верну страшилки в соцсетях. Массового снятия с учёта старых автомобилей не будет. Штрафы грозят исключительно за реальные неисправности, угрожающие безопасности. Если ваша машина в хорошем состоянии – можно спать спокойно. Поэтому достаточно следить за её исправностью и не поддаваться панике.
Читайте также:
- С 1 июня обязательно должно быть в каждом авто: вот почему каждый водитель теперь обязан иметь в салоне белое полотенце
- С 1 до 5 июня чесноку — первым делом: разводим 20 гр. в воде — и головки вырастут размером с кулак, сочными и ядреными
- Разводим 50 граммов — и ванна ослепительно сияет даже в темноте: ни ржавчины, ни налета — классный лайфхак
- Не ждите тепла: июнь принесет россиянам резкое похолодание и дожди
- «Как откроешь капот – оштрафуют»: вот почему нельзя открывать капот авто по просьбе сотрудника ГАИ без протокола – запомните
